Opslag 17/9-20
Nogle gange kræver store projekter, at man henter hjælp udefra, og anlægningen af Hovedstadens Letbane er ingen undtagelse. Helt tilbage i 2018 blev det besluttet, at entreprenørerne Per Aarsleff, C.G. Jensen og M.J. Eriksson A/S skulle hjælpe os med at komme i mål med letbanen 🚈
Selve letbanestrækningen er 28 km lang, og den er inddelt i fem anlægskontrakter baseret på de forskellige dele af letbanebyggeriet, der foregår og skal foregå i fremtiden. Det er for eksempel ombygning af veje og broer, leverance af toge og en drifts- og vedligeholdelseskontrakt. Hovedstadens Letbane udbød altså disse strækningsdele allerede i 2016-2017, hvor entreprenørerne så kunne byde ind på dem 🧐📝
M.J. Eriksson A/S står for anlægsarbejdet i Ishøj Kommune, Per Aarsleff A/S står for anlægsarbejde i Vallensbæk Kommune, Brøndby Kommune, Lyngby-Taarbæk Kommune og Glostrup Kommune, og CG Jensen A/S står for anlægsarbejdet i Rødovre Kommune, Herlev Kommune og Gladsaxe Kommune samt arbejdet med at bygge kontrol- og vedligeholdelsescenteret i Glostrup. Selve transportsystem, altså tog og jernbane, bliver leveret af Siemens og Aarsleff Rails 🛠️🛤️
I tidligere opslag har vi bl.a. vist, at CG Jensen er i fuld gang med kontrol- og vedligeholdelsescenteret, og M.J. Eriksson A/S har for nyligt afsluttet anlægsarbejdet langs Ishøj Strandvej. Dette er alt sammen led i første del af anlægsarbejdet for letbanen.
På billedet kan du se CG Jensens og Aarsleffs folk i fuld gang med forskellige dele af letbanebyggeriet 🏠
➕ Læs mere på denne facebookside: facebook.com/dinletbane
Ingen kommentarer:
Send en kommentar